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Recuperator

recyclageDans le genre “tout ce qui peut me servir doit servir” et “plus c’est gros plus ça passe”, voilà la dernière récup de son altesse royale…  C’est même plus du recyclage, c’est la multiplication des pains ! La fermeture de la gare Saint Lazare à Paris pour cause d’arrêt de travail de personnels suite à l’agression d’un collègue que toutes les loi sur le service minimum n’ont pu empêcher… Ah ben oui, quand une grève se voit, l’est pas content le monsieur qu’avait dit avec son air narquois et méprisant qu’en France, les grèves on ne les voyait même plus !
Alors vite, vite, récupérons, récupérons ! La SNCF doit s’excuser, rembourser ces pauvres malheureux victimes de ces infâmes gréviste de cette organisation syndicale méprisable ! Battons le fer tant qu’il est chaud. Profitons de la colère des usagers et récupérons-là sans scrupule aucun pour servir les intérêts de la politique antisociale  d’américanisation de la France de sa majesté toute puissante ! Ah il fallait le voir l’artiste devant micros et caméras, plaignant ces « pauvre voyageurs traités en dessous de tout, les pauvres malheureux ». Quel numéro ! Robin des bois au secours de la veuve et de l’orphelin ! Le justicier des usagers de la SNCF !

Déjà des députés UMP spécialisés en léchage de trou-de-balle demandent le renforcement de la loi sur le service minimum. Selon sa bonne habitude et surtout la seule chose que sache faire la droite : faire des lois encore des lois, toujours plus de loi, toujours plus répressives, taper plus fort, enfermer, emprisonner, condamner, punir, taper sur les doigts, interdire, bref…. Répression, répression, répression, toujours plus fort, toujours plus dur. Ah s’ils osaient réaliser ce vieux rêve secret : supprimer le droit de grève… Un jour cela viendra enfin, faites moi confiance ! Comme c’est parti, ça arrivera sans doute même plus vite qu’on ne le pense..

EDIT du 15/01 : Qu’est-ce que je disais ? La manipualtion continue… Déjà le Figaro, fidèle organe de presse de sa majesté, lance un super-sondage : « Faut-il limiter le droit de grève dans les transports en commun ? ». Le conditionnement mental à commencé et la grande manip est en route !

EDIT du 16/01 : La récupération continue !! Notre président “irresponsable” s’exclame : « Je ne peux pas accepter qu’un syndicat irresponsable casse le service public et bafoue l’intérêt des usagers. ». Parce que, bien entendu, les grévistes font grève juste par plaisir, et sans raison valable. Quant à parler de “casse du service public”  qui “bafoue l’intérêt des usagers”, c’est un peu culotté quand même !!! Qui le casse le plus ? Qui voudrait voir disparaitre presque tout service public au profit du privé ? Qui vend EDF, GDF, FRANCE TELECOM, LA POSTE, LA SNCF, etc. etc. etc. ?
Mariton, député UMP, propose, entre autres, “qu’une grève pour une date donnée, quelle que soit sa durée, corresponde à une journée de salaire en moins”, que les grévistes “soient obligés d’avertir s’ils font grève une journée ou plusieurs jours” et que “le délai obligatoire pour se déclarer à nouveau gréviste soit rallongé de 48 à 72 heures” ! Autant dire rendre le droit de grève si insupportable, complexe, risqué et ingérable qu’il n’y ait plus de grève.
Supprimer brutalement le droit de grève serait trop impopulaire et provoquerait des émeutes voire le chaos. Mais le dissoudre doucement dans l’acide de lois tordues et vicieuses rédigées à la hâte et votées — sans discussions ni amendements parlementaires qui auront été supprimés — sous le coup d’émotions fortes habilement récupérées comme en ce moment, sera bien plus efficace, discret et indolore pour le MEDEF et le pouvoir à sa botte.

2 réponses à to “Recuperator”

  • je suis peut-être naïf mais je croyais qu’il fallait (selon une loi, une fois de +!) un préavis de grève (genre 48h avant le début de la grève) et semble-t-il, cette grève « surprise » n’a pas, par définition, respecté ce préavis.
    le vrai problème, car c’est à cause de ça que cette grève s’est déclenchée, c’est la sécurité dans les transport en commun, et plus précisément, la sécurité des conducteurs de train, métro, bus, tram, etc…
    moi après, j’ai la chance de pouvoir me déplacer à pied ce qui évite pas mal de soucis…
    et quant à la récupération médiatique du petit Nicolas, c’est un classique, une méthode testée et approuvée par pas mal de politiciens de tous bords avant lui!

  • Personnellement, ayant connu De Gaulle, Pompidou, Giscard, Mitterrand, et Chirac avant lui, je n’avais jamais vu un président de la République récupérer à ce point et de cette façon tout, absolument tout (et j’allais dire n’importe quoi) pouvant servir ses intérêts personnels et surtout manipuler les médias et les faits de cette façon. Jamais je n’avais vu cela !

    Le problème est effectivement la sécurité mais aussi le respect. Quand un société se délite à ce point, ce n’est pas sur les victimes qu’il faut taper (les grévistes qui réagissent et se mettent en grève par solidarité, par peur pour leur propre sécurité, par connaissance des raisons qui conduisent à ces états de fait : manque de personnel, etc.) mais se demander si l’organisation de cette société n’est pas à l’origine de ces malaises.
    Partout on veut rentabiliser, privatiser, optimiser. Résultat des trains mal entretenus qui tombent toujours en panne, des personnels en nombre insuffisant, surexploités, mal gérés, mal encadrés. Facile le cliché du fonctionnaire ou de l’agent SNCF qui ne fout rien qui a la sécurité de l’emploi et qui se la coule douce ! Ben que ceux qui avancent ces arguments à la con y entrent à la SNCF si c’est si merveilleux !!
    Lors de mon dernier aller-retour à Paris : 40 minutes de retard au départ de Montpellier à cause d’un problème technique sur une rame et pas de jus dans les prises 220V ni à l’aller ni au retour. Rentabilité, fric, fric, fric ! Moins de salariés, plus de thunes pour les PDG et les actionnaires, service minimum pour les clients. Et si le personnel râle et se met en grève, c’est sur lui qu’on tape ? Franchement la populasse se manipule avec tant de facilité que c’en est vraiment affligeant !

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